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    7月14日，清廷批准左宗棠奏议。

    11月19曰，根据调任陕甘总督的左宗棠的奏荐，特任原江西巡抚沈葆桢为首任福州船政大臣，兴建福州船政。

    从此，标志着近代中国海军的筹建开始起步。近代中国海军的兴衰史，经历清末海军与中华民国海军两个阶段。

    一旦开始建立属于自己的海军力量，就必然要培养专业的人才！

    清末海军的人才（初级指挥军官、初级专业技术军官）培养，由最早建立的福州船政学堂和以后建立的天津水师学堂、江南水师学堂、黄浦水师学堂、烟台水师学堂等共同担任，共毕业学生1570余名（其中一部分派遣出国留学海军），这一批学生成为了近代海军的骨干力量。

    清末海军舰艇，采取引进西方技术自行设厂建造与向西方购买并举的方针。自造舰艇主要来自福州船政的造船厂。

    到1888年北洋海军正式成军，在这20余年时间内，清末海军已具有相当规模。共有铁甲舰、巡洋舰（快碰船）、驱逐舰（鱼雷快船，猎舰）、炮舰（蚊船）、炮艇、鱼雷艇、练习舰（练船）和其他兵船等蒸汽动力舰艇130余艘，总排水量约12万吨。

    并且已经建立有北洋、南洋、福建、广东等4支区域性舰队，其作战实力在当时的远东地区是首屈一指的。

    但是，由于清廷军政当局战略指挥无能，海上战役指挥严重失误，导致福建海军在1884年中法战争马尾海战（亦称马江之战）中沉毁殆尽。

    清末海军的主力北洋海军也在中日甲午战争中的丰岛海战、黄海海战（亦称大东沟海战）和威海卫之战中，连战连败，最后全队覆没。

    从此之后，中国海域制海权落入侵略者之手，中国海防依然漏洞百出。

    中华民国海军的建立离不开孙先生的高瞻远瞩！
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